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September 05 Previa G.P. Bélgica Y ahora a Bélgica, al circuito de Spa-Francorchamps, un circuito mítico, espectacular, y considerado por todos el mejor del mundial. Un circuito de piloto como lo definió Alonso recientemente. Y hablar de Spa es hablar, es hablar de Eau Rouge, la curva por excelencia, en subida, que todo piloto intenta subir a fondo y que desemboca en el Raidillon con una curva ciega a izquierdas haciendo un acto de fe. Spa supone un reto técnico con una primera parte muy rápida que casi se hace a fondo hasta llegar a la primera chicane, para entrar en la segunda parte del circuito que es una sucesión de curvas la mayoría rápidas hasta llegar a la parada de autobús. Es un reto técnico y también metereológico porque siempre hay amenaza de lluvia y, como el circuito es muy largo, puede llover en unas partes y en otras no, lo que lo hace aún más complicado. Y para esta edición hay previsiones de lluvia, o sea que puede haber mucha salsa. Y Spa también tiene su historia, fue el circuito donde Michael Schumacher debutó allá por 1991 con un Jordan colándose en la séptima posición en su primera parrilla. En 1992, Schumacher logró su primera victoria, bajo la lluvia con un Bennetton, en 1998 se produjo la mayor montonera de coches y se produjo la primera victoria de Jordan con Damon Hill, en el 2000, Hakkinen realizó el mejor adelantamiento de la historia sobrpasando a Schumacher y a Zonta, que estaba siendo doblado por ambos, o la consecución del séptimo título del Kaiser en 2004. Es un circuito con magia, y la magia vuelve este domingo, con o sin lluvia, en un duelo entre tres pilotos: Hamilton, Massa y un dormido Raikkonen, a los que se puede sumar alguna sorpresa, porque Spa es un circuito muy duro, es un circuito de piloto. August 27 ¿Abogado?, ¿Abogadooo?¿Abogado? ¿Abogado? ¿Estás ahí? ¿Abogado? Sal ratita, quiero verte la colita… Yo no soy ningún tarado, valgo más que vosotros tres juntos. Sé más que vosotros, he leído más que vosotros… Pienso más que vosotros y sé más filosofia que vosotros y puedo más que vosotros. ¿Creías que un par de mamporros en las pelotas bastarían para acabar conmigo? Te va a hacer falta mucho más que eso para demostrar que eres mejor que yo, abogado… ¡Soy como Dios y Dios es como yo! Soy tan grande como Dios, él es del mismo tamaño que yo. No está por encima de mi, ni yo estoy por debajo de él. ¿Abogado, ¿abogado? ¿Andas por ahí? ¿Andas por ahí? ¿Abogado? Me pregunto si estarás ahí… Bah, joder. Me la trae muy floja si estás ahí o no… Que te den por el culo. August 24 Conclusiones G.P Europa Massa, ganado por el brasileño que tuvo mejor ritmo que el británico. Por detrás los seguían Kubica, Kovalainen y Kimi. La carrera estaba controlada por Ferrari y a punto estuvo de irse todo al traste despues del segundo repostaje de Massa, que no colisionó con Sutil a la salida del mismo. La maniobra estuvo bajo investigación y al final se sancionó a Massa con 10.000 €. Lo más justo que se podía hacer, bajo mi punto de vista. Al final el podio lo completaban Hamilton y Massa. Fuera del podio llegaban Kovalainen, Trulli, Vettel, Glock y Rosberg. Mención especial para Vettel, que ha tenido un gran fin de semana y es un piloto con un gran talento, y para Glock que ha vuelto a puntuar por segunda carrera consecutiva y saliendo desde atrás. La nota negativa hay que dársela a Raikkonen. ¿En que está pensando? Sigue con sus problemas en calificación, y a esto hay que sumarle las salidas, por no hablar del incidente a la salida de boxes llevándose a un mecánico por delante. Luego rompió su motor y dijo adiós a sus opciones. Pero centrándome en Kimi, ¿están hartos en Ferrari?, ¿apostarán por Massa para luchar por el título?. A este paso será lo que deban hacer, porque Kimi está fallón, o igual está corriendo su hermano gemelo. Si yo tuviera que decantarme ahora por alguien sería por Massa, está mejor colocado y parece que tiene más apoyos dentro de la escudería. Y Ferrari también se tiene que llevar un palo por su fiabilidad, aparte de un error tras la salida del primer repostaje de Massa que acabó taponando a Kimi, complicándole más la carrera. Seguramente ha sido lo mismo que le pasó a Massa en Hungría, y ya van dos motores en dos carreras consecutivas, y ambos en la segunda carrera del motor. Esto en Ferrari era impensable hace años, y deberían estar más preocupados. Curioso el detalle de Michael Schumacher hablando en el muro de boxes con los ingenieros de Ferrari después de la rotura de Kimi. Están fallando muchas cosas en la dirección del equipo. Pero si hay algo que no ha debido ocurrir hoy, y que nunca debe ocurrir es la presencia de individuos (porque no merecen ser llamados personas) que se dediquen a abuchear a un piloto. Por muy mal que caiga un piloto, y en este caso Hamilton, hay que tener un cierto grado de respeto, sea quien sea. Plata dorada Emoción, lucha, entrega, intensidad, son las características de la final olímpica. Un duelo de tú a tú entre dos equipos, dos equipazos, los dos mejores del mundo. Un partido de ida y vuelta, a una canasta yankee le seguía un triple de España, así los cuarenta minutos. España ha mostrado su mejor cara de los Juegos, le ha plantado cara a los yankees, llegando incluso a ganarles de 4 puntos, y les ha faltado muy pocquito para colgarse el oro. Han demostrado que pueden ganar a cualquiera, incluso a los mismísimos EE.UU., y jugando un baloncesto espectacular, sobre todo en esta final, y más aún en la primera mitad del encuentro, cuyo tanteo era casi el de un partido muy defensivo. Hay que reconocer que hoy lo han bordado, y colgarse esta plata es un auténtico éxito del baloncesto español. Y más que plata, habría que decir plata dorada. Al margen de la plata, y sin que suene a patriótico, hay que decir que los norteamericanos han tenido muchas ventajas y permisividad por parte de los árbitros, y no solo en la final. Han hecho la vista gorda con las reglas, costaba pitar pasos, dobles, las zonas y alguna que otra falta. Que yo sepa, este es un torneo FIBA, y por extensión habría que aplicar dichas reglas, y no hacer un híbrido con las normas NBA. ¿Es que los árbitros les tienen miedo a los yankees? Las normas tienen que ser iguales para todos. Es como si en fútbol, por poner un ejemplo, el mundial se celebra en Brasil y para los brasileños no existe el fuera de juego y para el resto sí; eso supone una cierta ventaja.Los NBA son los mejores, y aún así han gozado de un "trato de favor". No digo que si pitsen todos los pasos lográsemos el oro, pero lo tendríamos más cerca. Hay que estar contento, esta generación de jugadores es la más grande del baloncesto en España, y esperemos que puedan darnos más alegrías durante muchos años más. Gracias selección. August 22 De Los Angeles 84 a Pekin 2008 Era el año 1984, se celebraban los JJ.OO. de Los Angeles, yo no había nacido, y un grupo de españoles se habían plantado en una final olímpica. Era la selección de baloncesto que se jugaba el oro contra los EE.UU. Juan Antonio Corbalán, Nacho Solozábal, José Luis Llorente, José Manuel Beirán, Fernando Arcega, Juan Manuel López Iturriaga, Juan Antonio San Epifanio, Jose Maria Margall Tauler,Andrés Jiménez, Juan Domingo de la Cruz, Fernando Romay y Fernando Martín eran los 12 hombres que llegaron a una final olímpica logrando el mayor logro de la historia del basket en España hasta le fecha. Viticuatro años después se vuelve a repetir la película. España se vuelve a ver las caras contra EE.UU., esta vez en Pekín. Los Campeones del Mundo se enfrentan por segunda vez en estos Juegos a los de la NBA, el "redem-team" (equipo de la redención), que buscan deseperadamente el oro olímpico. NO será un partido fácil, nos han dado una señora paliza en la primera fase, y habrá ganas de vengarse, de mostrar la verdadera imagen, pero hay que tener en cuenta que esta vez ha venido un equipazo, nada comparable con los que estuvieron en Atenas 2004. Además, se ve partido tras partido que no se juega en ataque como hace dos años, nos falta frescura, Gasol está fundido después de su temporada NBA, Calderón está tocado, Garbajosa falto de ritmo, y Navarro está totalmente desaparecido. Sin duda que esta generación de jugadores ha logrado hitos muy grandes para el basket español, un bronce en el Eurobasket de Estambul, la plata en los Eurobasket de Suecia y España, el oro en el mundial de Japón, y ahora como mínimo se han asegurado la plata olímpica. Si la historia guarda un lugar para los olímpicos del 84, también tendrá que hacerlo para los actuales Campeones del Mundo. Ganen o no, estos jugones están haciendo historia. Llegar a una final sufiendo, no tiene precio, soñar con un oro es gratis. El desenlace lo sabremos el domingo. Suerte! Previa G. P. Europa Se acabaron las vacaciones para la Fórmula 1 y el mundial vuelve a España, a las calles de Valencia para la disputa del Gran Premio de Europa. Si este año se ha hablado de un circuito ha sido si ninguna duda del Valencia Street Circuit (VSC). Todo han sido elogios para este circuito, de los pilotos, de la prensa de Ecclestone. Todo el mundillo está encantado con esta pista. Y eso que se trata de un circuito urbano, pero atípico. Me explico, el VSC no es la ratonera que es Mónaco, y por ello no quiero desprestigiar al trazado monegasco. El VSC es un circuito muy ancho, de hasta 14 metros de anchura, es muy rápido, se dice que es el segundo circuito más rápido del mundial, por detrás de Monza, hay buenas escapatorias, y además hay dos puntos de adelantamiento. Se nota la mano de Hermann Tilke... Todos llegan a ciegas y tirando de simuladores para conocer el trazado, ya sean con grandes simuladores o con una Play Station, y hablar de favoritos es algo difícil este año, donde priman los errores. Será un duelo a la vieja usanza. Ferrari contra McLaren, mejor dicho Ferrari contra Hamilton, porque todos sabemos como es McLaren. Los Renault seguirán en su línea y poco más. Quién sabe lo que pasará el domingo, pero hay que disfrutar de este circuito. Ojalá que sea tan maravilloso como dicen. August 12 Ganar sufriendoLo que ha costado ganarles a los chinos en basket. Un partido que se nos puso cuesta arriba en el segundo cuarto y que lo ganamos en la prórroga gracias a una muy buena defensa y a que los chinos ya estaban fundidos. China es un rival inferior a España, y en condiciones normales no se debería haber sufrido tanto, pero hoy estaban hipermotivadísimos y nos lo han puesto muy complicado. El primer cuarto ha sido muy igualado, pero el segundo cuarto ha sido para los chinos, que han estado realmente enchufados y los españoles han empezado a desaparecer del partido. La historia se repitió tras el descanso, hasta que llegó el último cuarto, en el que apareció la defensa española que estaba de vacaciones en los anteriores cuartos. A partir del cuarto final, entre Pau y Rudy empezaron a levantar el partido acompañados por los robos de Ricky Rubio y por un triple de la Bomba Navarro que puso el empate. Finalmente llegó la prórroga y el triunfo por 10 puntos. España en términos generales no ha disputado un buen partido. Estáticos en ataque durante gran parte del partido y una defensa débil, algo a lo que no estamos acostumbrados con la selección de basket, que casi nos llevan a la primera derrota en los Juegos. La lectura del partido es que no hay rival débil, y que como nos descuidemos un poco lo podemos pasar mal. August 03 Conclusiones G.P. Hungría La verdad es que no me esperaba que Kovalainen fuese a ganar la carrera, y menos el segundo puesto de Glock. Hoy se ha visto un podio de esos que se dicen extraños. La carrera empezó con mucha emoción, aportada por la fabulosa salida de Massa, apurando la frenada hasta el límite y comiéndose a las dos flechas de plata. Después un duelo entre Massa y Hamilton, en el que se iba imponiendo Massa poco a poco, hasta que el neumático de Hamilton se pinchó dejando la carrera en bandeja al brasileño. Massa lo tenía todo para ganar, pero su motor dijo basta a falta de tres vueltas. Mala suerte. Por detrás, Kovalainen parecía que acabaría tercero hasta el pinchazo de su compañero que le dio el segundo puesto momentáneo. Glock, después de su accidente en Hockenheim, se estaba marcando un auténtico carrerón; no solo un carrerón, todo el fin de semana estuvo rodando muy rápido. Lo único que le falló a Glock fue la manguera de la gasolina. ¿Y si no le hubiese fallado? Dudo que ganase, pero no tendría que ver a Kimi por sus retrovisores. El otro duelo fue entre Alonso y Kimi. No se si llamarlo tapón, porque no había forma de superar al R28, y la única opción era en boxes, y gracias a un par de vueltas mágicas de Kimi tras un error. Está claro que si Kimi no tiene a nadie delante es un auténtico misil, y su problema radica en clasificación porque su ritmo de carrera es endiablado. Ojalá que las próximas clasifiactorias no se le atraganten tanto. Viendo su final de carrera y también la de Massa, hoy Ferrari ha estado a un gran nivel en cuanto a competitividad, solo ha fallado la fiabilidad. Destacar a Piquet, que ha vuelto a puntuar, sexto por delante de Trulli, y el desastre de BMW. Parece que los alemanes se han estancado en la evolución de su monoplaza. Antes aludía a la mala suerte de Massa. La Fórmula 1 es un deporte cruel, sino que se lo digan a Mika Hakkinen en Montmeló en 2001, a Kimi en Nurburgring en 2005, a Michael Schumacher en Suzuka 2006, al propio Alonso en Hungría 2006. Las carreras son así, unas veces tienes todo a favor, en otras lo tienes todo hecho pero en un segundo lo has perdido todo, desde una victoria en un Gran Premio hasta un título mundial. Ya para acabar, hay que felicitar a Kovalainen por su primera victoria y por ser el piloto número 100 en lograr una victoria en Grandes Premios. August 02 Previa G.P. Hungría Pasado el Gran Premio de Alemania, ahora el mundial se traslada a Hungría, una cita especial porque en este mismo circuito se dice que empezó todo el fenómeno conocido como Alonsomanía, fue el escenario de la primera victoria de un español en Fórmula 1, y encima doblando al mismísimo Michael Schumacher. Eso ocurrió en 2003. Ahora la historia es otra. Por aquel entonces, circuitos como Hungaroring, el Montecarlo sin calles, le venían de perlas al Renault por sus características; ahora son el peor escenario para este coche. Un circuito revirado, con curvas enlazadas y con rectas muy cortas, donde adelantar es muy difícil, por no decir imposible, y en el que calificar arriba es muy importante. Despues de la actuación en Hockenheim, el principal favorito para ganar es Hamilton, una vez superada la revisión de su motor por parte de la FIA. Los Ferrari intentarán volver a ganar y van a introducir la famosa aleta de tiburón, que parece ser que le aportará más estabilidad en el eje trasero. Habrá que verlo. En Hungría han pasado cosas para la historia, como la primera victoria de Alonso, el segundo puesto de Hill en 1997 con un Arrows que le falló en la última vuelta privándole de la victoria, o las sanciones en 2006 a Alonso y a Schumacher, o el "principio del fin" de Alonso en McLaren el año pasado. July 27 España - Lituania El otro día fui a ver el España - Lituania de basket en Ourense. Todo un partido entre dos de las grandes selecciones que hay en Europa y que nunca suele decepcionar. Y esta vez tampoco decepcionó. Como se nota el tirón que tiene la selección de baloncesto con los hermanos Gasol, Calderón, Rudy, Navarro y compañía. El pabellón estaba a reventar, no cabía ni un alfiler. Todo la afición apoyando a un equipo, mejor dicho apoyando a todo un bloque. Todos disfrutando con los Campeones del Mundo y en especial con Ricky Rubio, el más aplaudido de la noche. Ricky es un auténtico crack, un jugón, y solo tiene 17 años, pero aún así tiene un talento y un desparpajo y un descaro nada propio para su edad. No le asusta nada y asume la responsabilidad cuando es necesario. Ricky Rubio es espectáculo, vaya asistencias que repartía y como engañaba a sus defensores. Y no solo fue ese día. Contra Argentina en Madrid ya dio muestras de lo que es capaz con un balón en las manos. Pero no solo hay que destacar a Ricky, hay otros 11 hombres, cada uno tan importante como el anterior. Si falla uno, siempre habrá otro para hacerlo mejor. Por ejemplo, Pau no estuvo muy fino, pero su presencia simpre intimida al equipo rival. El partido se presentaba como una buena prueba. Empezó muy igualado, incluso Lituania se puso por delante en el marcador con cuatro o cinco puntos de ventaja, llegando al descanso con el marcador muy parejo. En la segunda parte España se escapó en el marcador. La defensa fue la clave. Lituania llegaba y se encontraba con un muro que forzó varios robos y que le permitía anotar al contraataque. Al final España ganó 91 - 66, 25 puntos arriba. Este equipo sigue ilusionando y son serios candidatos a una medalla olímpica, y ¿porqué no soñar con un oro?. Ojalá que así sea. July 21 Conclusiones G.P. Alemania Lo primero, hay que reconocer que Hamilton ha hecho un auténtico carrerón pese al error de su equipo en su segunda parada. Ha impuesto un ritmo endiablado que no lo podía seguir ni su sombra, incluso con el coche cargadísimo hasta los topes. La pasada a Kovalainen fue toda un muestra de órdenes de equipo en un equipo donde prima la igualdad. Lo de Piquet ha sido muy sorprendente, y es lo que se llama suerte. Lo que provoca un saftey car. Es buen botín para el equipo francés, que igual no vuelve a pisar el podio en lo que resta de mundial. Y destacar el detalle de Alonso con su compañero de equipo ante las cámaras de telecinco al no felicitarlo públicamente. Ferrari no ha tenido ritmo. Kimi en su primer stint se ha visto bloqueado por el Trulli-tren, lo que le ha destrozado completamente la carrera, por suerte ha podido salvar 3 puntos, que igual son los necesarios para revalidar el título. Massa tampoco ha encontrado el ritmo necesario, solo cuando utilizó el compuesto más blando fue mejor. Quizás debió acabar con ese compuesto. Y el adelantamiento de Hamilton ha sido impresionante, aunque Massa pudo haberle aguantado un poquito más, pero ante un avión pilotado por Hamilton poco se podía hacer. Tarde o temprano le habría pasado. Y Alonso como siempre. Tanta mejora que vende la prensa (telecinco) no funciona. Ese coche no da para más. Solo si va descargado parece que funciona. Es un coche que sigue teniendo problemas de tracción. Tanta suspensión, el i-dumper (antes conocido como mass-dumper). Nada de nada. Eso es humo y seguiremos todo lo que queda de mundial. Y lo de telecinco no tiene nombre. No respetan a nadie. Solo a su piloto, y si comete un error, o se buscan una excusa o ni lo mencionan. La verdad es que lo mejor es quitarle el volumen para no escuchar gilipolleces. Lo único por lo que no se le quita el sonido es por Pedro de la Rosa, que es el único que sabe de lo que habla. Ojalá que Pedro siga para el año en laSexta. July 19 Previa G.P. AlemaniaLa casa de Mercedes y de BMW. Nos toca Alemania, en el circuito de Hockenheim, supliendo en el calendario a Nurburgring y que volverá en el mundial que viene. Se supera el ecuador del mundial, con tres pilotos liderando el mundial: Hamilton, Massa y Kimi, en este orden, y todos con 48 puntos. Ya se habla del mundial de los errores, y es cierto, nadie se salva, ya sean errores de equipo (Ferrari) o errores de pilotaje (Massa, Hamilton, Alonso...). Se agradece tal igualdad porque lo hace más apasionante si cabe. Se vuelve a Hockenheim, un circuito con historia. Lejos queda el antiguo Hockenheim con sus 7 km de longitud, sus largas rectas cortadas por tres chicanes que posibilitaban adelantamientos, en el que el último ganador fue Schumacher, pero Ralf en 2001. Desde 2002 el circuito ha sido remodelado, puede que se haya "matado" un poco al circuito al cortar sus rectas características, pero todavía mantiene una zona clave: El Motodrom. Una serie de curvas enlazadas que desembocan en la recta de meta. Tras el fiasco de Silverstone, las miradas vuelven a estar sobre los Ferrari, que deberían volver a estar arriba, luchando contra los McLaren. No es normal que Ferrari la pifie en dos carreras consecutivas, en lo que son las decisiones de equipo, ahora bien, la lluvia es una variable con la que no se sabe lo que va a pasar y lleva a tomar decisiones erróneas. En Silverstone le salió bien a McLaren y ahora pueden cambiar las tornas. Otro que vuelve a estar en el ojo del huracán es Massa, al que no se le perdona el mínimo error, pero que cuando gana nadie dice ni mu. En los test de la semana pasada ha marcado el mejor tiempo de los 3 días, ahora hay que ver como se comporta tras su desastre de Silverstone. Quien llega a tope de moral es Hamilton después del carrerón que se marcó el otro día. Después de ese día le volvieron a elevar al nivel de Senna, cuando este chaval de 23 años todavía no ha ganado nada. En fin, la prensa inglesa es así. Si vuelve a ganar con quien le van a comparar, ¿con Dios todopoderoso? En Hockenheim siempre pasan cosas. Por ejemplo, Barrichello logró su primera victoria en el año 2000 bajo un aguacero con neumáticos de seco, en el mismo año en el que Pedro De la Rosa casi consigue su primer podio con un ¡¡¡¡¡¡Arrows!!!!! de no ser por un trompo que le hizo bajar a la sexta posición. Toca Hockenheim, y toca volver a disfrutar. July 10 Grandes frases de la historia: Homer Simpson ¿Que sería del mundo si un hombre tan sabio como Homer J. Simpson? Aquí están sus palabras más sabias:
July 08 Antonio Lobato y compañía Como cansa escuchar al Lobato cada 15 días con la misma canción. Pero no solo a Lobato, hay que añadir al señor Serrano y a los periodistas del diario Marca, que solo tienen ojos para Alonso. Lo de Lobato no se como llamarlo, quizás fanatismo. Últimamente le ha dado por la lluvia, y nunca acierta salvo en Silverstone, que ya le iba tocando. Y no solo es la lluvia. Lo único en lo que piensa esta gente es en Alonso, en ensalzar todas sus acciones, incluso los errores que pueda cometer. Perdón, que, en palabras de Lobato, "Fernando nunca comete errores". ¿Y el toque de Mónaco con Heidfeld que era? ¿O el trompo en Canadá que fue culpa de la caja de cambios? Pero no solo es Alonso, si un piloto de la parte alta de la parrilla la pifia un poquito ya montan una película de eso. A Kimi le llaman manazas porque siempre rompe los coches. No sé que carreras veían cuando Kimi corría en McLaren, pero De la Rosa también rompió algún que otro McLaren y ahí no se dice nada, solo cuando le pasaba a Kimi. A Button le dieron caña por llevar más de 100 carreras sin lograr una victoria, y porque ya logró una, que sino estaríamos con la misma historia a día de hoy. Y la estrella de los dos últimos años es Hamilton. Tengo que reconocer que Hamilton no me cae nada bien, pero los dos señores de telecinco le tienen una tirria total. Cada cosa que haga Hamilton será criticada, sea lo que sea. Entiendo que, después del error del botón en Brasil, Lobato estuviese contento, pero no era necesario gritar como si tuviese un orgasmo. Yo en ese momento me alegré, porque no quería que Hamilton ganase el título. La última fue en Silverstone. Vale que Hamilton tenía la carrera ganada y no tenía que forzar, pero como iba a doblar a su piloto, había que criticar y decir que iba como un loco y tirarse el último tramo de la carrera repitiéndolo. Lo que está claro es que a esta gente solo les interesa Alonso, y como este año no puede hacer más que arrastrarse por la pista, hay que vender humo con las evoluciones del R28, o con la posibilidad de que llueva y así Alonso suba al podio. He visto algún titular que daba ganas de partirse el culo de risa, por ejemplo uno del diario Marca tras los libres del viernes del G. P. de Francia: "Alonso vuelve al número 1". Y eso marcando el mejor tiempo en los libres, con 4 gotas de gasolina. Si el titular fuese "Alonso logra el mejor tiempo en los libres" sería más lógico. Con esta gente retransmitiendo los Grandes Premios, dan ganas de quitarle el sonido a la tele, porque resulta inaguantable ver la carrera o cambiar de canal. Lo único bueno que tienen las retransmisiones es la presencia de Pedro De la Rosa, que hace que el nivel suba, y mucho. Solo espero que los de laSexta no fichen a esta gente para el año que viene. Conclusiones G.P. BretañaY al final llovió, lo que provocó el caos absoluto en el circuito. Hamilton ganó, mejor dicho arrasó. Dio todo un recital con un sustito incluido, pero hay que reconocer (aunque duela) que se marcó un auténtico carrerón y ha sido el justo vencedor. Otro que ha hecho un carrerón ha sido Rubens Barrichello, apoyado desde boxes por el mago y más grande estratega del mundial: Ross Brawn. Si no llega a ser por Ross Brawn el resultado sería distinto. Alonso también ha hecho una buena carrera hasta que hizo su primera parada en la que no cambiaron los neumáticos y que a priori era la decisión más acertada porque en ese momento no llovía y sus Bridgestone estaban en las mejores condiciones para su segundo stint. Kimi hizo lo mismo, pero todo salió mal y ambos se hundieron en la clasificación. McLaren optó por lo contrario y la jugada le salió redonda, así ganaron la carrera. Y que decir de Massa, vaya desastre de Gran Premio; si no me equivoco, han sido 5 trompos. Para olvidar. A Kovalainen se le acabó el fuelle casi en la salida, la gloria de liderar le duró 4 vueltas, luego para atrás con un trompo incluido y luchando por el 5º puesto con Alonso. Otro que lo hizo bien era Kubica. Que gran temporada está realizando el polaco. Estaba realizando una gran carrera, pero un trompo lo dejó fuera de carrera. No digo que fuese a ganar la carrera, pero era un podio seguro. Está claro que la lluvia siempre es sinónimo de caos, pero este año el caos es mucho mayor que antaño. Como se nota la ausencia del control de tracción y demás ayudas electrónicas. La siguiente, en Alemania en el circuito de Hockenheim, donde el último ganador fue el gran Michael Schumacher. July 03 Previa G.P. Gran Bretaña La F1 llega a la cuna del automovilismo, al país donde nació este deporte y el país donde la mayoría de los equipos tienen sus cuarteles generales. Y este año llega con Massa al frente del mundial, quien lo iba a decir viendo sus lamentables actuaciones en Australia y Malaysia, y después de que fuese "crucificado" y se haya puesto en duda su continuidad en la Scudería. Todo apunta a que el domingo se vuelva a producir un dominio absoluto de Ferrari, pero ¿con quién a la cabeza? Lo más sensato sería que Kimi se llevase la victoria, que ya le va tocando, aún así no hay que olvidarse de Massa, que está en un buen momento y le puede volver a robar la cartera como en Francia. Tampoco se puede descartar a los BMW, en especial a Kubica, y a los McLaren, que corren en casa, y donde habrá demasiada locura con el "grumete" Hamilton. En condiciones normales, el triunfo sería para Ferrari. Como viene siendo habitual este año, hay posibilidades de que llueva durante la carrera, y ya estará el calvo de telecinco rezando a todo el santoral para que su Alonsín se pueda subir al podio y si puede que gane la carrera. Se tirará toda la retransmisión diciendo que tal equipo tiene previsión de lluvia en x minutos y como siempre no acertará. Me gustaría pedirle una cosa: Lobato, deja a la lluvia en paz, si quiere llover, que llueva, y no la invoques a cada segundo porque no va a llover (solo espero que esto no sea una predicción en plan nostrapacus gonzález). Y como el G.P. se disputa en Inglaterra, hay que hablar de la "super-estrella" del automovilismo británico Lewis Hamilton. A ver con que nos sorprende este fin de semana, porque creo que no se puede superar lo de las últimas semanas, primero chocar contra Kimi sabiendo que estaba parado y que el semáforo estaba en rojo, arrastró una sanción en Francia que le destrozó (merecidamente) la carrera, en donde volvió a ser sancionado por adelantar posiciones saltándose una chicane, a lo que Ron Dennis calificó como injusto. ¿Injusto? No sé que carrera vió este señor, pero si se adelanta a un coche atajando, hay que dejarse pasar, sino sanción al canto. Pero no solo fue la sanción, el pilotín este se fue dejando sus neumáticos en cada curva del circuito a base de pasaditas de frenada, que bien le estaría que se le volviesen a rajar los neumáticos... Y lo mejor llegó en una regata, en la que su barco chocó contra otro. Si sigue así, el domingo la vuelve a liar, pero como está aprendiendo, esos errores son normales, verdad Ron Dennis? En fin, que el domingo la F1 vuelve a su casa y podremos volver a disfrutar de este gran deporte. July 01 La victoria en el tema y tal...Han pasado 24 años desde la última final y por fin se ha ganado un título, en palabras de Luis Aragonés: "Si, si, si, hemos ganado el tema y tal, y se han dado las connotaciones para ganar y tal, pero es que el tema es el tema y tal, y había que ganarlo y tal. Y ya le dije a Alcalá que lo íbamos a hacer y tal y me dice: máteme pero no mienta. No no no Alcalá, máteme usted pero no mienta, ¡vamos a ganar el tema y tal!. También me lo dijo mi amigo sexador de pollos y elefantes: tu tranquilo Luis, vamos a ganar; y que razón tenía el tío y tal. Y gracias también a Paco Vázquez que nos ha bendecido y tal, a los distribuidores de sidra que se la han traido a Villa, y que los de Hacienda no me investiguen y tal por la declaración de la Renta y tal, que como estaba en Austria y tal, me habían dicho que la hiciese por Internet, pero Internet no es mi tema y tal, y que no me acusen de fraude y tal... Y encima me traen marisco para celebrarlo, con gambas, cuando en mi culo pelao no cabe ni el pelo de una gamba y tal...Y ahora vamos a rezar, y eso que Dios no media en estos temas y tal... Cuatro esquinitas tiene mi cama Cuatro angelitos que me la guardan Bendito Alcalá, Romero y Lamita Bendito el Ortego que es prensa escrita Y ahora irse todos ya de aquí que Luis se va a dormir, y tal..." June 09 Conclusiones de Canadá Como viene siendo habitual en los últimos años, las carreras que se celebran en Montreal siempre son espectaculares, y como no, el safety-car tiene su momento de gloria, y acaba liándola más aún. Ante todo, hay que felicitar a Kubica, que se ha marcado un auténtico carrerón, y a BMW, que por fin han logrado su primera victoria, consiguiendo un doblete histórico. Se ha visto que Kubica tenía olvidado el accidente del año pasado, ha corrido sin errores, estuvo atento al semáforo en rojo a la salida de boxes, no como cierto inútil, y ha sabido atacar en el momento adecuado. Otro que ha realizado un muy buen Gran Premio ha sido Massa, perjudicado por un problema en el repostaje, pero que ha sabido remontar, y jugándose el tipo con adelantamientos espectaculares; de ellos el que más me ha impresionado ha sido cuando pasó a un Honda y a Kovalainen con las ruedas derechas sobre el piano, y el que le hizo a Trulli también fue muy bueno. Ahora, si el adelantamiento doble lo hace otro piloto, por ejemplo, Alonso, el calvo de Telecinco tendría un orgasmo en ese momento, y sus palabaras serían: "SI SI SIIIIIIIIIIIIII, MAGIC ALONSO, QUE ADELANTAMIENTO!!!!!! EL MEJOR DE LA HISTORIA!!!!!!! GUAU GUAU GUAUUUUUUUUUUUUUU!!!!!!!!!". Pero el verdadero protagonista ha sido, el "maravilloso", el más "grande", el mismísmo Lewisito Hamilton-to. ¿Pero este tío de qué va? Si hay un semáforo en rojo, hay que pararse, es algo que viene en el código de circulación, y si en un GP no lo haces, te descalifican. Sin duda esa ha sido la imagen del fin de semana. Dos pilotos salen de boxes y ven que el semáforo está en rojo y se paran, son Kimi y Kubica, y por detrás llega un novato de 2 años, que pilota un McLaren porque el tío es un puto enchufado, un mimado, que no frena, y casualmente se va a por su máximo rival por el título, destrozándole una carrera que podría ganar perfectamente. Y este no es su primer error, cuando los comete mete la pata hasta el fondo. Al menos, esta vez lo han sancionado, cosa que hace un año era impensable que ocurriera, ya fuese por una grúa que lo dejó en la pista, o por conducir temerariamente detrás de un safety-car bajo la lluvia y provocar que Vettel se llevase por delante a Webber. No pongo en duda el talento de Hamilton, pero este niño debería andarse con mucho más cuidado, y controlar bastante más sus acciones en la pista, o en los boxes. Otro que también puede olvidarse de lo hecho hoy es Alonso, se sale de pista por arriesgar, cosa que reconoció que fue un error propio, y como no, rajando del equipo. Otra queja más, y las que están por llegar. Sobre la salida de pista, resaltar la rapidez del calvo en decir que fue un problema con la caja de cambios, negando que se tratase de un error del piloto. Esto ya cansa bastante. Entiendo que sea español, y que haya que apoyarle, pero el nivel de peloteo ya supera ciertos límites y molesta. La siguiente será en Francia, con Hamilton sancionado, Kubica líder, y Alonso más harto de Renault. En 15 días más, pero ¿mejor?... June 07 Previa GP Canadá Pasamos el glamour de Mónaco para ir a Canadá, en Montreal, y más concretamente en el circuito que lleva por nombre el de uno de los más grandes pilotos de la historia, y de los más queridos: Gilles Villeneuve, que lamentablemente murió en el circuito de belga de Zolder a los mandos de un Ferrari. Se vuelve a un circuito convencional, aunque semiurbano, con grandes rectas, curvas lentas y fuertes frenadas, en donde los muros están bastante pegados a la pista, y que juegan un papel "importante" cada vez que se corre en este circuito, sinó que se lo digan a Damon Hill, a Michael Schumacher y a Jacques Villeneuve, que se estrellaron en el muro de entrada a meta, bautizándolo como el muro de los campeones; o al mismo Robert Kubica. Vaya susto que nos dio el polaco el año pasado, pero este año vuelve para demostrar que el accidente del año pasado está olvidado. Y si los muros son importantes, el safety car tiene sus minutos de gloria, porque siempre tiene que salir, y más de una vez, y este año no va a ser menos, destrozándole la carrera a más de uno por la estúpida norma de entradas a boxes con el safety en pista, ya sea por entrar cuando el pit lane está cerrado, o por saltarse el semáforo en rojo a la salida de boxes. Como siempre los favoritos serán los Ferrari y los McLaren, con los BMW al acecho. En los libres del viernes, la cosa ha estado entre estos tres equipos, así que lo normal es que se peguen entre ellos para lograr la victoria, suponiendo que la lluvia, si finalmente aparece, no haga estragos. Pero la nota negativa ha sido Renault. Si se confirma en los libres del sábado la desastrosa imagen de hoy, la cosa será para preocuparse, y algo más, además que se alimentarán muchos rumores dentro del equipo, principalmente en la figura de Alonso, quien parece ser que escucha ofertas para la temporada que viene. Que poco tiempo va a tardar en quejarse, otra vez, de Reanult, muy poco tiempo, salvo que las cosas empiecen a mejorar... June 03 Injusto despido Al final ocurrió lo que se esperaba, han despedido a Pepu Hernández, y todo dos meses antes de que se celebren los Juegos Olímpicos. Bravo señor José Luis Sáez, bravísmimo, se merece usted un aplauso en su cara de presidente. Si estaba cantado que tendría que pasar, Pepu anunció que se iba despues de las olimpiadas, y al presidente de la Federación no le gustó, montó un teatrillo hasta que le cortó la cabeza. La historia ya viene desde el Eurobasket del año pasado. Las decisiones publicitarias del señor Sáez, intereses comerciales que han podido afectar a la concentración chocaron contra los planes de Pepu. Desde esos hechos hasta hoy, que todo llegó a su fin. Desconozco si ha habido algún enfrentamiento anterior a los del Eurobasket, pero supongo que algo habría. Pero Pepu no es el primero que se las tiene que ver con la Federación y sus presidentes. Por ejemplo, cuando Javier Imbroda era el seleccionador, se había comprometido para entrenar al Madrid despues del mundial de EE.UU en 2002, a Mario Pesquera se lo cargaron por teléfono 4 meses despues de que España quedase 4ª en el Europeo de Belgrado, y el siguiente fue Pepu, por "incumplimiento de contrato". Vamos, que los últimos seleccionadores se han ido por la puerta de atrás, quedando como los malos de la película. Lo que se puede ver es que o eres presidente de una federación o estás jodido. Solo hay que verlo también con la de Tenis y la de Furbo, todas ellas presididas por mafiosos preocupados más de su bolsillo, que del deporte en sí, y que están ahí por que hay gente que incomprensiblemente les apoya, hagan lo que hagan. Ojalá que llegue el día en que echen a esa gente del deporte. Lo mejor del asusnto es que quedan dos meses para las olimpiadas y todavía no se sabe quien va a ser el seleccionador. Como decía antes, bravo Señor Sáez, bravísimo, una decisión más que "acertada". |
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